1988年九鐵接辦九巴元朗、屯門區內路線一問

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一星fun會員

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1^# 大中小發表於 2009-2-22 14:43 顯示全部帖子

個人意見：
1. 九巴當然反對啦，由於政府及九鐵當時為了解釋新界西北往返荃灣的長遠交通問題，九巴點講都要讓路
2. 唔係九巴意願，係運輸署意願，記住九鐵公司的唯一股東係政府
3. 與九鐵有直接競爭或涉及輕鐵專區經營權，都要取消，由輕鐵或九鐵巴士行走
4. 路線 54 所有範圍雖然係元朗，但係當時凹頭、錦田、八鄉等地係屬於農地，所以九鐵讓出呢條線俾番九巴搞
5. 唔識唔答，但係真係借車嗎？當時已經有九鐵巴士到港啵！
6. 冇，而且有全新的 X 線 (特快) 系列產生，例如 58X / 59X / 60X....等
7. 你知唔知接辦後，九鐵路線與九巴路線會有嚴重的重疊，而且九鐵為了發展一個地區性的鐵路服務，要有專利保障利益，輕鐵專區的設立係無可厚非！
8. 有，我見過有個師奶係搭 59M 去到蝴蝶輕鐵站時，佢同司機講屎急要落車，佢話輕鐵專區係唔俾落車，所以佢去到新屯中站時，趁司機打開上車門時，即刻急急腳落車！
9. 輕鐵專區對大眾來說係好事，大家唔洗多想，係屯門元朗搭九鐵就得
10. 不敢恭維，全部巴士會搞到好似沙田咁樣，太多巴士，屯門及元朗路段會更塞車！

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