低能，F-22 在短期內根本不會外銷，美國才不會想把多年研發的頂尖隱身技術一下子外流出去。
至於 F-22 可否擊敗如此多的 Su-27，就要看交戰距離，如果是超視距作戰，F-22 明顯佔有優勢，當 Su-27 進入 F-22 的雷達範圍時，Su-27 還不能偵測到 F-22，F-22 靠自身的隱身技術就可以有先手的優勢發射AIM-120。
文中所說的交換比沒有說是一次而是多次空戰之下的，也沒可能是只有一次空戰就有此交換比。美國空軍自己對 F-22 vs F-15/16 的交換比是 1:66，即是多次空戰，美軍用 F-22 二機編隊對抗多次入侵的 F-15/16 機群有 1:66 的交換比。而這些被"擊落"的 F-15/16 九成都是連他們還是看見 F-22 前被AIM-120C 擊落。換轉是 Su-27 / MiG-29 也應該有差不多的效果。就算進入DogFight，F-22 的超音速巡航和向量噴嘴也有極好的近戰性能，雖然 Su-27 / MiG-29 有人所只知的過失速機動性能，但過失速機動會嚴重減低能量優勢，對 F-22 這種有明顯能量優勢的戰機面對作過失速機動是自殺行為。
其實 Su-27 / MiG-29 在多次模擬空戰(尤其是近戰)對西方對有出色的戰果，大部份是歸功於頭盔瞄準具和有偏軸發射性能的空對空飛彈，這令 Su-27 / MiG-29 在不需要咬住敵機尾就可以發射飛彈。美空軍見識過後就發展類似的東西並改量自家的 AIM-9，最後的成果是頭盔瞄準具 + AIM-9L 的組合，令美空軍現在的戰機也有偏軸發射性能的空對空飛彈的手段，所以現在 F-15/16/18/22 等戰機在近戰之下對 Su-27/MiG-29 是不會好像從前那樣被壓得死死，這一點很多人也忽略。外界(大部份是美軍自己說的)都把 Su-27 / MiG-29 說到是西方戰機殺手一樣，明顯是美軍的吹噓技巧，想藉此拿多一點軍費和增加軍售而己。
