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F 1 2009 揭幕戰排位賽實況

F 1 2009 揭幕戰排位賽實況



經過漫長的五個月後新一季賽事又再展開,在這過去的五個月內車迷們閒著在網上瀏覽最新消息,但在各支車隊方面正疲於奔命地對新賽車進行全面性的測試,改良再測試;因為今年度的新規例有如翻天覆地般的改變,是 20 年來最大的改變,新規例包括:自 1998 年後再次使用 Slick胎、大幅削減空氣動力套件及 KERS 系統等等。單是 KERS 動力回收系統 已令車隊技術部門頭痛萬分,研發技術之餘又要進行自身 30 公斤的重量分佈,稍有錯失 KERS 的功能便會大打折扣,而技術部門更要求車手進行減磅來遷就這套嶄新的動力系統。

賽前焦點均落在新成立的 BrawnGPToyotaWilliams3支車隊身上,因為他們均使用懷疑違規之 Diffuser 分流器,而這 3 支隊在季前測試至練習賽時,成績有著明顯的優勢,結果將會在 4 月 14 日聽證會後自有分曉。

一如已往澳洲的 Albert Park 公園均是每年的揭幕戰場地,由街道組成的 5.303 公里賽道對大部份車手來說都耳熟能長,但今年新賽例之下所有車手差不多要重新適應。



Q – 1
Force IndiaFisichella 當綠燈亮起後馬上登場,緊隨其後的是 Buemi Rosberg MassaRaikkonen
Kovalainen 等。5 分鐘後,HamiltonButton 及  Barrichello陸續進場。

FerrariRaikkonen 迅速登上第 1 位,但不到一圈已被 Alonso 打破。結束前最後 5 分鐘 Ferrari 兩位車手與 Hamilton仍然留在淘汰區域,經過一番拼搏後 Massa 以  1:25.844  守著第 7 位,隊友 Kimi 則以 1:25.899 得第 9 位,險些在 Q – 1 階段被淘汰。Q – 1 隨即結束,Button 以 1:25.211 暫得首位,隧友 Barricherllo 得第 2 位;衛冕冠軍的 Hamilton 只能以第 15 位完成,隊友亦然,Mclaren 如此成績令不少車迷些意料之外。Q – 1 階段被淘汰的車手有:BourdaisSutilFisichellaPiquetBuemi



Q – 2
Raikkonen
罕有地首先出場,MassaTrulliGlock 隨即趕上。Red Bull 兩位車手在 Q – 2 前段表現仍舊出色,但隨著後面車手逐漸加速,Heidfeld 的排名被擠到後方;Alonso 因為 R29 實力不及對手,仍然處於落後位置,跑了好幾圈仍未有改善,轉眼已到了最後 5 分鐘,兩位BMW車手排在末尾,Kubica 仍在拼搏中。 Q – 2 結束前3分鐘,所有車手進行最後一次排位賽;BrawnGP 的賽車已打破 1 分25 秒內的成績,其他對手望塵莫及。Raikkonen Massa 僅列第 9、10 位,勉勉強強乎才能晉身 Q –3 Q – 2 結束後 Hamilton 因變速箱故障退出,NakajimaAlonsoKovalainenHeidfeld
亦遭淘汰!



Q - 3

今年另一項新規則就是將 Q – 3 縮短為 10分鐘,這是響應環境及浪費燒油情況下的決定;因此 10 位車手盡量利用有限時間來造成績。Button 輕鬆地便以 1:26.600 秒的成績暫列第 1位,隊友 Barrichello 接著完成首個成績並緊接其後。Red Bull 兩位車手成為目光焦點,Webber Vettel 此時取得第 3、4位, 而 BMWKubica守著第 5 位。5 分鐘之後 Raikkonen Massa兩位只能排在了第 9 、10位,形勢岌岌可危。

Q – 3 剩下最後 3 分鐘,所有車手進行最後一次排位賽,成敗就在此圈。Button
Barrichello 在全無壓力下跑得比之前更快,格仔旗揮動 Q – 3 就此結束,Button 以 1:26.202 秒的成績取得 2009 年賽季的第一個桿位,隊友 Barrichello名列第 2 位, Vettel 取得第 3 ,KubicaRosberg 分別排得第 4、5位, Toyota Timo Glock 亦跑得第 6 位,相反 FerrariMassa只能排在第 7 位,Raikkonen 更在第 9位,Webber取得最後一席位。

詳細資料 :

http://hk.myblog.yahoo.com/fialai/article?new=1&mid=1401

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