經濟通通訊社記者陳志芬２日北京
專電》秋高氣爽，風和日麗，北京天氣出奇的舒服，這個秋天特別美，可以說全是奧運
帶來的好處。北京８月份在空氣質量全部達標的基礎上，１３個一級天，比例達到５４％，可以說是北京１０年來最好的天氣質量，完美地兌現了空氣質量綠色奧運的承諾。
幾乎是從北京奧運會
倒計一周年到閉幕式，國內外的媒體都集中火力指向北京奧運會期間的空氣質量問題，原因是北京的空氣質素問題始終沒有改善，而今天的藍天白雲可以說並非一個真象，而是一系列行政措施下的現象，秋天的北風當然亦是幫了一把很大的忙。
不過各界的擔心及質疑不是無的放矢的，今天的藍天白雲、宜人的溫度都會隨著奧運和殘奧過去而消失嗎？目前全部排出大量污染氣體的工廠暫時經營，市郊的水泥廠及化學工場全部停工，首鋼的部分機組亦要求停止運作至另行通告，幾年後所有的高爐都會一一退休，到２０１０年將徹底撤出北京。同時全市五環以內的建築工地完全停工，單雙號車牌單雙日行車等，以上的一切是透過行政手段不惜工本務求奧運的空氣質素可以達到綠色奧運的承諾，但居住在北京的幾千萬人口不禁會問，「往後呢？奧運後一切生產活動回復正常後，還有甚麼動力支持改善空氣污染呢？」大家都不希望今天的藍天隨奧運而煙消雲散。
數據顯示，８月以來北京各項污染物濃度平均水平下降４０％，二氧化硫
、可吸入懸浮粒子物、一氧化碳、二氧化氮分別比去年同期下降了２７％至６１％不等。這些數據如要延續下來，有效的措施必須繼續。當奧運會結束後，中國政府部門和聯合國
環境規劃署
（ＵＮＥＰ）都將對北京奧運會的溫室氣體排放和消抵情況進行評估，希望北京可盡早實現「碳平衡」。
所謂「碳平衡」又稱為「碳中和」，是近年國際上的新名詞，是指在特定情況下，通過各種措施消抵二氧化碳等溫室氣體排放。奧運會期間清潔能源交通工具的使用預計將減少排放二氧化碳等溫室氣體兩萬噸，奧運場館太陽能可再生能源產品將減少排放約１０００噸。而奧運會之後，這些交通工具和設施的長期使用還可避免更多的排放。至於如果再實行兩個月的私家車單雙號限行，預計可減少排放８５萬噸；企業關閉治理減少排放１４﹒６萬噸；城市園林綠化減少排放６﹒５萬噸。以上減排量累積起來的話，北京就可逐步兌現向世界各國作出的減少溫室氣體排放量的承諾，兌現一個大國對社會責任的承擔。
在奧運前和期間採取改善空氣質素的這些措施期望當局不是暫時的，如果車輛排氣不達標，奧運結束後也不允許再上路，治理的成果如奧運金牌一樣來之不易，一定要全力保持。
北京的秋天有湛藍的天空，明媚的陽光，在盡情地呼吸著清新的空氣時，希望這點乾淨的空氣還能保持下去。
