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轉~世界十佳列車:日本新幹線上榜(圖)

轉~世界十佳列車:日本新幹線上榜(圖)

據國外媒體報道,現在乘飛機出行的人越來越多了,但乘火車的仍佔多數。下面列出的這10條列車線路,舒適、愉悅、方便、快捷、高效、價格適中、科技含量高。當然,中國的和諧號以及新建成的京津線無論從性能還是最高速度,都不比這些鐵路遜色。

第十名:芬蘭的VR

  通常情況下,斯堪的納維亞半島都易被評價過低,也非熱門旅遊線路,在這裡你一般不會碰到熟人,會享受一個完全隔離放鬆的假期。芬蘭就是其中完全能達到上述效果的地方,這裡異常幹淨、高效、遠離煩惱,國營VR集團也是如此。當你打算從首都赫爾辛基到芬蘭境內其它地方遊玩時,VR應該是深入鄉間探幽訪勝的最好方式。



第九名:澳大利亞大南方鐵路

  澳大利亞有許多很好的旅遊城市,如珀斯、悉尼等,不過還有更多地方值得一去。在這裡,最值得探索的是鄉村地區,可以租輛小卡車邊走邊看,不會漏過任何一個精彩之處,遺憾的是不得不把大量時間花在路上。最好還是乘坐澳大利亞大南方鐵路有限公司的火車東西橫跨澳洲兩岸,同時觀賞其間層出不窮的風景。有三條線路可以選擇,其中兩條路程較長,需耗時數日,不過沿途住處條件都不錯,風景優美,你一定會不枉此行。



第八名:西班牙的AVE

  也許美國灰狗長途車留給人的印象太差了,不過應該相信還有與其大相徑庭的交通工具,AVE就是其中之一。這個詞有兩層涵義,因為“ave”在西班牙文中既是“小鳥”之意,也是超高速一詞的首字母縮寫,這雙重涵義可以說是名符其實,舉例來說,從馬德裡到賽威的服務全程如一,如果列車晚點超過5分鐘,乘客就有權要求退還票款。



第七名:韓國的KTX

  大韓高速鐵路公司的現代化發展迅速,2004年首爾至釜山的高速鐵路一期建成通車伊始,運乘人數少于預期,原因是多方面的,包括全方位的運營損失、列車故障過多等。不過,如今境況正在改善之中,高鐵線路正在進一步擴建,國民中使用公共交通工具的人數也在不斷增加。



第六名:俄羅斯鐵路

 如果你有充足的自由時間,且渴望拓展見識,你可登上西伯利亞大鐵路列車,坐上近6000英裡,飽覽一路美景。順便提一句,這家國營鐵路公司能夠上榜主要是由于它具備在極度惡劣的自然條件下提供穩定的長途列車服務能力。對大多數時間有限的遊客來說,要想盡量多看、盡享著名的伏特加,乘火車在俄羅斯境內遊覽也是最好的選擇,遠比租輛拉達車瞎轉悠要好得多。



第五名:意大利的TAV

 作為一向以高速交通工具聞名的國度,意大利鐵路一向是維護傳統的標志。問題在于大多數意大利人都不太認同這一點,和美國人一樣,他們也喜歡自己開車或坐飛機出門。在這一背景下,TAV公司的存在和發展更說明了其自身努力的可貴,現在鐵路正成為越來越多人的首選,意大利的列車服務水準也正向歐洲頂尖水平靠攏。



第四名:德國的ICE/NACHTZUG

德國人與意大利人相同之處在于對旅遊相關知識能夠很快接受,不同之處在于德國人對鐵路旅行要認同的多。對于一日內的短途運輸,德國聯邦鐵路公司每天都會通過其高效、普遍的城市間快速鐵路(簡稱ICE)完成大量的客貨運輸任務;而針對需過夜的長途旅行,則有更誘人的NachtZug即夜間列車,實際上大多數過夜旅行都通過夜間列車完成,別看到夜間二字就躊躇不前,實際上一夜火車下來,到達目的地時你會精力充沛,絲毫不顯疲態。



第三名:英國的歐洲之星

 歐洲之星的列車線路遍布整個歐洲大陸,也是許多旅客喜愛的旅行方式之一。如果時間很緊也沒關系,歐洲之星列車盡管車長1290英盡,但在很多區間時速可高達186英裡,屆時窗外景色會因高速行駛而變得模糊,但卻絲毫不影響列車本身的穩定性和安全性。正因如此,很少有列車晚點。不過列車提速也帶來煩惱:無法盡情欣賞路邊的景色,這也是現在乘客漸少的原因之一。但是不管怎樣,有一條路線永遠都值得經歷,那就是以倫敦具有歷史意義的聖潘克勒斯國際火車站為起點,以巴黎為終點,途經英吉利海峽隧道的經典路線。



第二名:日本新幹線

 1964年,日本首創了時速達130英裡的“子彈頭”列車,引發了眾多仿效者,不過直至目前,日本的高速列車仍是世界上速度最快、技術最先進,人們更熟悉它的正式名稱--新幹線(英語中也可意指“超高速”)。不管叫什麼名字,日本的新幹線高速客運列車都以可靠、安全、快速而聞名。盡管測試時最高時速可達361英裡,平常運行時一般也只在186英裡左右。幾年前的一項研究表明,新幹線列車的抵達時間與時刻表的平均誤差只有6秒鐘。



第一位: TGV 法國

 法國將其獨有的法式風格延伸到了列車旅行之中,即舒適、快速地讓短途及長途乘客到達目的地。和上面提到的AVE一樣,TGV是法語“高速列車”的縮寫,也真的名副其實。測試最高時速達到357英裡,實際運行時達到200英裡左右。BBC的《高速檔》欄目曾做過一次測試,讓TGV列車和阿斯頓.馬丁DB9跑車一比高下,距離是從倫敦到蒙特卡洛。當時傑裡米.克拉克森駕駛的阿斯頓跑車以微弱優勢險勝,而他的駕駛技術卻是遠超常人的,所以我們一般人還是安心選擇乘坐更為安全、放鬆的TGV列車吧。




來源:搜狐社區

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D列車好靚呀!

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遇風結緣.. . 還是看它慢慢的溜失去????

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